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교통공학적인 측면에서 도로상의 교통량을 추정하고 도로의 용량, 정지 및 추월 시기 등의 조사 및 도로의 경제성 분석을 토대로 원활한 교통소통이 이루어질 수 있도록 도로를 설계하고 통행분포 및 교통배분과 배분된 교통의 노선별 선전 등에 관한 제반 업무 수행

원활한 자동차의 흐름, 효율적인 교통망 체계의 구성, 안전하고 편리한 교통수단의 개 발 보급 및 교통체계의 최적 운영관리는 건강한 국가와 도시의 기초이다.이에 따라 폭 증하는 교통문제를 해결하기 위하여 교통시스템에 대한 투자효율을 높이고 도시지역의 급격한 인구증가에 따른 교통수요의 만족도와 도시와 농촌의 불균형적인 발전문제를 해 결하기 위한 교통분야의 전문기술인력을 양성하기 위해 도입.

수행직무

교통공학적인 측면에서 도로상의 교통량을 추정하고 도로의 용량, 정지 및 추월 시기 등의 조사 및 도로의 경제성 분석을 토대로 원활한 교통소통이 이루어질 수 있도록 도로를 설계하고 통행분포 및 교통배분과 배분된 교통의 노선별 선전 등에 관한 제반 업무 수행

진로 및 전망

- 건설교통부, 관공서 교통담당, 교통안전 지도원, 교통관리자, 교통관련 정부투자기 관, 학계 및 교통관련 연구기관 등으로 진출할 수 있다.「건설기술관리법」에 의 한 감리전문회사의 감리원으로 고용될 수 있다.- 자동차보급률이 급속도로 증가하면서 정부차원의 교통시설에 대한 투자에도 불구하 고 투자효율성 저하, 교통사고의 증가, 교통부분 에너지 낭비, 환경오염등 여러가 지 문제점이 노출되고 있다.이에 따라 장기적인 안목에서 교통량을 예측하고 효율 적인 소통이 이루어지도록 도로교통 체계를 구축하기 위해 전문적인 지식과 풍부한 경험을 갖춘 교통분야 기술인력이 지속적으로 필요할 전망이다.

취득방법

① 시 행 처 : 한국산업인력공단② 관련학과 : 대학의 교통공학, 도시공학, 도시계획공학 관련학과③ 시험과목 - 필기1. 교통계획2. 교통공학3. 교통시설4. 도시계획개론5. 교통관계법규6. 교통안전- 실기 : 교통운영 및 관리④ 검정방법- 필기 : 객관식 4지 택일형, 과목당 20문항(과목당 30분)- 실기 : 필답형(2시간 30분)⑤ 합격기준- 필기 : 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상- 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상.

년도별 합격률
2024년 교통기사 합격률
필기접수
1,604명
필기응시
1,008명
필기합격
536명
합격률
53.2%
실기접수
1,034명
실기응시
759명
실기합격
313명
합격률
41.2%
2023년 교통기사 합격률
필기접수
1,801명
필기응시
1,151명
필기합격
660명
합격률
57.3%
실기접수
1,098명
실기응시
848명
실기합격
562명
합격률
66.3%
2022년 교통기사 합격률
필기접수
1,410명
필기응시
922명
필기합격
522명
합격률
56.6%
실기접수
1,037명
실기응시
823명
실기합격
335명
합격률
40.7%
2021년 교통기사 합격률
필기접수
1,472명
필기응시
1,055명
필기합격
592명
합격률
56.1%
실기접수
1,028명
실기응시
875명
실기합격
397명
합격률
45.4%
2020년 교통기사 합격률
필기접수
1,114명
필기응시
890명
필기합격
569명
합격률
63.9%
실기접수
1,239명
실기응시
968명
실기합격
510명
합격률
52.7%